トヨタのEV「航続距離は460~500kmです」ホンダのEV「259~283kmです」テスラ「…」

1: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:33:09.51 ID:SO8P3vYy0

テスラ「航続距離は637~652kmです」
https://i.imgur.com/aJ7jYqT.jpg
https://i.imgur.com/w6qcy3U.jpg

トヨタ&ホンダ「ま、参りました…」
https://i.imgur.com/r1bYAaH.jpg
https://i.imgur.com/65noyJR.jpg

これが現実

3: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:33:34.62 ID:Z+l+QmJyM
テスラ強すぎて草

 

6: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:34:35.26 ID:SO8P3vYy0

テスラはモデル3でも航続距離が614kmある模様

https://i.imgur.com/P4RK08I.jpg

 

17: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:36:52.20 ID:80KhHxGgM
>>6
すげえわ

 

8: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:34:55.78 ID:DDu1X+sS0
値段倍以上するやろ

 

12: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:35:35.60 ID:SO8P3vYy0
>>8
モデル3は同じくらいの値段やで

 

14: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:36:03.36 ID:DDu1X+sS0
>>12
ええやん

 

15: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:36:23.83 ID:ZU/0FKzV0
ぶっちゃけ何でこんなに差がつくんや?
電気自動車なんか技術的には似たようなもんやろ

 

31: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:38:57.21 ID:DDu1X+sS0
>>15
安い丸型を量積むんちゃう
トヨタの角形はまだ高いやろ

 

16: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:36:29.85 ID:SO8P3vYy0

テスラ「航続距離、加速力、最高速度、充電速度、全てにおいて日本のEVに勝ってます」

すまん、最強すぎんか?

 

18: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:37:25.26 ID:ntO+ZEopM
>>16
やっぱテスラよ

 

34: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:39:15.76 ID:yC6DKjT3M
>>16
文句無しの最強EVやね

 

53: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:41:06.81 ID:6pkfxxeVd
>>16
横幅アメリカサイズです←これだけでゴミなんだよなぁ

 

58: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:41:29.85 ID:LHbbI8ErM
>>53
モデル2を待て

 

21: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:37:52.98 ID:ToPWez0IM
流石イーロン・マスクが作った車やね

 

38: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:39:26.70 ID:Cz0ns6f50
テスラって国内にディーラーどんぐらいあるの?
そもそも買いに行くとか相談するとかが面倒いねん

 

50: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:40:40.93 ID:Rl47BwaTd
>>38
ネット注文しなさい

 

55: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:41:20.05 ID:Cz0ns6f50
>>50
さすがに金額的にネット注文オンリーは嫌や

 

61: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:41:51.44 ID:SO8P3vYy0
>>38
テスラストアは東京、大阪、名古屋、川崎にあるぞ

 

41: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:40:01.17 ID:4qxTUqWFd

ほーん、で?

トヨタ 売上30兆 純利益2兆
テスラ 売上3兆 純利益1,000億

 

51: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:40:54.54 ID:eA4pf5Mc0
>>41
株価見たら失禁しそう

 

56: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:41:27.51 ID:4qxTUqWFd
>>51
投資家のおもちゃやん

 

81: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:43:29.47 ID:eA4pf5Mc0
>>56
未だにその認識なのは時代に乗り遅れてるの丸出しではずかしいな

 

109: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:46:18.67 ID:4qxTUqWFd

>>81
PER 1,784.69倍
PBR 49.11倍

投資家のおもちゃだよね

 

79: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:43:26.07 ID:SO8P3vYy0

>>41
テスラの成長スピードやばいで
今年の7~9月の純利益は1861億円や

テスラ、7~9月の純利益4.9倍 半導体危機下でも最高益

米テスラが20日発表した2021年7~9月期決算は売上高が前年同期比57%増の137億5700万ドル(約1兆5700億円)、純利益は4.9倍の16億1800万ドルだった。
自動車大手が危機的な半導体不足に苦しむなかソフトウエア上の工夫と代替品の採用などによってしのぎ、売上高と純利益はそろって四半期ベースで過去最高を更新した。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN200ER0Q1A021C2000000/

 

97: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:45:01.75 ID:VBWTBU3uM
>>79
一年だと7,444億円か
やべえな

 

100: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:45:10.77 ID:z/ucDJ5k0
>>79
世界取りそう車の性能も凄まじく進化してるし
トヨタマジでやばいんちゃうか

 

118: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:46:59.06 ID:gf8H+uwA6
>>79
利益だけじゃなくて売上もやばい伸びやな
そら株価も上がるわけや

 

44: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:40:14.82 ID:xG+uSXKSM
いうてカタログスペックやろ?
実際は300㌔も走れない車ちゃうん?
トヨタもテスラも

 

57: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:41:29.02 ID:RGAkDgwzp

no title

テスラ専用の高速充電やないと2時間半も充電にかかるんか?
いくらなんでも長すぎね?

 

72: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:42:57.65 ID:4qxTUqWFd
>>57
メーカー純正の急速充電ってこれ何ボルトで充電するんやこれ
バッテリに悪そう

 

117: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:46:54.68 ID:EnxA0ECKd
>>72
構造しらんけど1パックやないやろ
複数積みで並列充電したらそんな負荷かからんと速度稼げるやろ

 

98: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:45:03.81 ID:8ZS2w8rT0
>>57
100vACで33時間とかふざけとるんか?

 

129: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:47:58.23 ID:RGAkDgwzp
>>98
ほんまや
家のコンセントから変換アダプタ使って充電したら2日がかりかよ
なかなかやべえな

 

66: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:42:28.84 ID:JOuL3vzg0
ガソリン車の航続距離が語られることはあまりないのに
EV車に関しては航続距離にうるさいな

 

73: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:43:07.83 ID:NtNFvc6o0
>>66
ガソリンスタンドはそこらへんにあるんやし当然や

 

89: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:44:12.42 ID:6TvH4A2ed
>>73
いずれすくなくなるガソリンスタンドやけどそうなったらガソリン車も航続距離が重要視されるようになるんかな

 

87: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:44:04.37 ID:c6qnEySY0
>>66
逆に燃費について語られることあっても電費については語られない

 

94: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:44:45.43 ID:iMyGThvY0
EVは環境にいいって言うけど
大容量バッテリー積むと電気もバンバン使うから環境に良くないよね

 

105: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:46:04.59 ID:ue18Xxaw0
>>94
製造過程からして全く良くないから環境的にはHVの方がいい
でもそれじゃクール感がないし内燃機関潰せないからね
欺瞞やな

 

112: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:46:39.75 ID:c7v5ImRQ0
>>94
世界のクリエネの流れに合致しとるから中期的長期的にみたらめちゃくちゃエコや

 

96: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:44:57.91 ID:LnJrQ52Yr
航続距離はどんどん上がっていくんだろうけど充電する時間はガソリンみたいな短さでできることって理論上可能なんか?
無理なら水素自動車流行るかもしれんよな?

 

108: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:46:15.34 ID:ZU/0FKzV0
>>96
昔、電池が切れると電池そのものを取り替えるみたいなアイデアがあったはずやが
いまはどうなってるんかな

 

120: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:47:15.28 ID:DDu1X+sS0
>>96
容量上がればフル充電までの時間は同じにしても、レート同じなら航続距離辺りの効率は良くなるやろな

 

113: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:46:41.14 ID:Xg3PadEXM
車無知なんやがガソリン車は何キロ走れる?

 

133: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:48:13.62 ID:8ZS2w8rT0
>>113
5~600kmが精々やけど3分でまた満タンにできる
電気自動車やと満タンまで早くて20分
遅くて数十時間かかる

 

114: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:46:46.39 ID:ggow67OmM
昨日クソ田舎なのに前走ってるの見てはえーってなったわ
充電スタンド少なそうなのにそれでも便利なんやろか

 

130: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:48:00.42 ID:TGOKzQJLd
>>114
糞田舎ならそれこそ一軒家で寝てるときに200vで充電するだけやからガソリンいれにいくよりも便利やろ

 

126: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:47:41.17 ID:4qxTUqWFd
どんどん貧しくなってる日本でEVなんか流行るわけない
バッテリーはどうしたってヘタる
車検の毎にバッテリー交換で50万とか言われてそんなもの買えるのは金持ちだけやろ
航続距離なんかよりこっちがどうにかならんとどうにもならんわ

 

145: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:49:37.84 ID:c7v5ImRQ0
>>126
ところがどっこい中国では50万ぐらいで小型EV売っとる
中古やと20~30万で転がっとるから中国の若者のなかではポピュラーやし逆にガソリン車が嗜好品扱いや

 

155: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:50:08.53 ID:gf8H+uwA6
>>126
テスラのバッテリーは8年保証やで
ただ交換は多分50万以上かかる

 

135: なんJのま! 2021/11/24(水) 14:48:29.87 ID:UtSgS+cM0
ガソリンエンジンの技術力の高さにかまけて電気自動車の開発に及び腰だったのが日本の敗因や

転載元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1637731989/

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